安全降落就靠它 帶你認識機場燈光系統

第一套機場跑道燈光系統于1930年在克里夫蘭市立機場(現稱克里夫蘭霍普金斯國際機場)開始使用。時至今日，機場的燈光系統日益完善，目前機場的燈光系統主要分為進近燈光系統、著陸燈光系統和滑行燈光系統，這些燈光系統共同構成了夜晚機場五彩斑斕的燈光世界。

進近燈光系統

進近燈光系統(Approach Lighting System，ALS)，是輔助航行燈光的一種，使飛機于夜間或是能見度低的情況下降落時，提供跑道入口位置和方向的醒目的目視參考。進近燈光系統安裝在跑道的進近端，是從跑道向外延伸的一系列橫排燈、閃光燈(或者兩者組合)。進近燈光通常在有儀器進近程序的跑道上使用，使得飛行員能夠目視分辨跑道環境，幫助飛行員在飛機進近到達預定點的時候對齊跑道。

進近中線燈

進近中線燈5個燈中央的一個燈正好位于中線的延長線上，從中心線的延長線900米處至300米處，它們組成一排有順序閃燈線，每秒鐘閃動2次。從飛機上向下看，這組燈光由遠處頻閃過來，直指跑道端。由于它看起來像一團白色毛球飛快地向跑道入口奔跑，因此被昵稱為“兔子”(rabbit)。

進近橫排燈

在距跑道入口150米的整數倍距離處，設置的可變白色橫排燈叫進近橫排燈。進近橫排燈與跑道中線垂直，每邊內側距跑道中線延長線4.5米。圖上與進近中線燈水平、比進近中線燈長的那兩排白燈(你非要認為是橙色的燈我也沒辦法)就是兩組進近橫排燈，這個燈一是可以提示據跑道的距離，二是可以讓飛行員校正飛機兩翼是否水平。